VIDEO A doua locomotivă electrică a CFR Călători, modernizată la Brașov prin PNRR, a finalizat cu succes testele statice

VIDEO A doua locomotivă electrică a CFR Călători, modernizată la Brașov prin PNRR, a finalizat cu succes testele statice

Sursa poza si informatii: economica.net

Industria feroviară din România marchează un nou succes cu modernizarea celei de-a doua locomotive electrice a CFR Călători la SCRL Brașov. Acest proiect a fost posibil datorită fondurilor alocate prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Eugen Neagu, liderul sindical al SCRL Brașov, și-a exprimat entuziasmul și recunoștința față de munca depusă de echipa sa într-o postare pe rețelele sociale, subliniind importanța acestui progres pentru infrastructura feroviară din România.

În luna precedentă, prima locomotivă electrică modernizată sub același program a trecut cu succes de testele efectuate la Inelul de la Făurei. Proiectele sunt parte a unui efort mai amplu de modernizare și eficientizare a parcului de locomotive al CFR Călători, susținut de Societatea de Reparații Locomotive SCRL Brașov.

Conversia locomotivelor diesel

Un alt aspect semnificativ al acestui proiect este conversia locomotivelor diesel în variante electrice cu acumulatori. În martie, SCRL Brașov a reușit prima conversie a unei locomotive diesel, având ca scop modernizarea a 20 de astfel de unități. Laurentiu Ilie, directorul SCRL Brașov, a precizat, pentru Club Feroviar, că această schimbare va contribui substanțial la reducerea emisiilor de carbon și la optimizarea consumului energetic.

Detalii despre contractele de modernizare

La sfârșitul anului 2023, CFR Călători a acordat direct SCRL Brașov două contracte substanțiale, axate pe modernizarea și întreținerea locomotivelor. Primul contract include reconversia a 17 locomotive electrice de 3400 kW în unități cu motoare electrice asincrone și sisteme ETCS de nivel 2. Cel de-al doilea contract vizează transformarea locomotivelor diesel-hidraulice de 1250 CP în variante electrice plug-in. Aceste inițiative, finanțate prin PNRR, însumează 525 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 105 milioane de euro.

Proiectele de modernizare nu doar că îmbunătățesc infrastructura existentă, dar și deschid calea pentru viitoare tehnologii feroviare sustenabile și eficiente. Angajamentul SCRL Brașov și ale echipei sale contribuie direct la punerea României pe șine către un viitor mai verde și mai performant.

Implicațiile pentru viitorul transportului feroviar

Toate aceste eforturi denotă un angajament clar către modernizarea și optimizarea rețelei feroviare din România. Conversiile și modernizările realizate contribuie la îmbunătățirea eficienței energetice și la reducerea impactului asupra mediului, un obiectiv crucial în contextul schimbărilor climatice globale.

SCRL Brașov continuă să fie un actor principal în revitalizarea transporturilor feroviare românești, demonstrând capacitatea industriei autohtone de a răspunde la cerințele moderne de sustenabilitate și eficiență. Această transformare nu numai că îmbunătățește calitatea serviciilor de transport, dar reprezintă și un pas important către consolidarea infrastructurii feroviare românești pe termen lung.

Cu fiecare locomotivă revitalizată, România se apropie tot mai mult de standardele actuale ale industriei feroviare europene, pregătindu-se astfel pentru provocările viitorului.


Ioana Păunescu

Ioana Păunescu este jurnalistă locală pasionată de viața comunității din Târgu Mureș. Cu o abordare empatică și un stil de scris autentic, Ioana surprinde esența cotidianului mureșean — de la evenimente culturale și inițiative civice, până la povești inspiraționale ale oamenilor care dau viață orașului. Mereu conectată la pulsul comunității, Ioana este vocea sinceră și implicată a site-ului aziintargumures.ro.

Știri Generale

Știri Generale
Cum poți gestiona toate conturile și depozitele bancare dintr-o aplicație. Cele cinci bănci care permit acces la toate produsele tale, indiferent de furnizor
eMAG intenționează să vândă cel mai mare depozit din Europa Centrală, din Ungaria, în urma pierderilor financiare de 9,9 miliarde
EXCLUSIV Allianz Țiriac, firma fondată de Ion Țiriac, a bătut palma pe o sumă mare. Cât vrea să dea pe Campion Broker și ce plan revoluționar are AZT – Premieră pentru România
Exporturile de cereale ale UE s-au prăbușit în prima parte a anului. Care este rolul României
Fără Reevaluări pentru Certificatele cu Valabilitate Permanentă în Noua Lege
Impactul Crizei Politice din Franța asupra Monedelor de la Marginea Zonei Euro și Fluctuațiile Recente ale Cursului Valutar
Început spectaculos miercuri cu 25 de echipe internaționale în cursa de la Craiova la Râmnicu Vâlcea
Lanțul de cafenele 5 to go anunță extinderea accelerată a francizei sale pe piața din Bulgaria, unde vrea să deschidă 150 de locații
Laureat al Premiului Regional Air Transport 2025 pentru Creșterea Remarcabilă a Traficului de Pasageri
Ministerul Dezvoltării alocă peste 487 de milioane de lei pentru consolidarea seismică a 20 de clădiri
Nicio inițiativă legislativă pentru schimbarea vârstei generale de pensionare în acest moment