Sursa poza si informatii: economica.net

Cale ferată România – Republica Moldova: Redeschiderea legăturii Fălciu – Cantemir, un pas necesar după 30 de ani de inactivitate

Într-o perioadă în care conexiunile de transport joacă un rol crucial în dezvoltarea economică, România și Republica Moldova ar putea reface legătura feroviară între Fălciu și Cantemir, care a rămas neutilizată timp de peste trei decenii. Secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a subliniat importanța valorificării acestei infrastructuri în discuțiile purtate cu publicația Total Vaslui.

O oportunitate neexploatată de peste trei decenii

Scrioșteanu a punctat că este esențial ca infrastructura existentă să fie reactivată și utilizată pentru scopul său inițial, subliniind că potențialul neutilizat al acestei căi ferate ar putea aduce beneficii economice semnificative. Acest proiect face parte dintr-o strategie mai amplă ce urmărește să îmbunătățească legăturile comerciale și să fluidizeze traficul de mărfuri dintre cele două țări vecine.

Proiectul de relansare și modernizare

Redeschiderea punctului de frontieră Fălciu – Cantemir implică o serie de lucrări complexe. Oficialii din ambele țări sunt hotărâți să renoveze podul de peste Prut și să construiască o linie feroviară cu standarde europene care să ajungă la stația Prut 2 din Republica Moldova. Inițial, scopul este de a facilita transportul de cereale către Portul Constanța, deschizând calea pentru exporturi globale. Acest plan reflectă o colaborare bilaterală menită să aducă infrastructura feroviară la standardele necesare cerințelor moderne.

Iași – Ungheni, consolidarea legăturilor feroviare

În paralel, colaborarea dintre cele două țări se concretizează și prin proiectul de electrificare a liniei de cale ferată Iași – Ungheni. Acest proiect recent aprobat pentru finanțare de către Comisia Europeană, cu un buget de 33,8 milioane de euro prin programul CEF, vizează îmbunătățirea conectivității feroviare dintre România și Republica Moldova. Modernizarea acestei linii va reduce timpul de parcurs și costurile operative, perfecționând astfel fiabilitatea transportului transfrontalier.

Prin aceste proiecte, autoritățile române și moldovenești își propun să aducă un suflu nou infrastructurii feroviare comună, îmbunătățind semnificativ mobilitatea și accesul la rețele de transport internațional. Aceste inițiative reflectă o viziune comună pentru un viitor în care conexiunile feroviare să susțină creșterea economică a ambelor națiuni, consolidând parteneriatele și deschizând noi piețe pentru exporturi. Progresele în aceste proiecte evidențiază un angajament ferm pentru o infrastructură modernizată, capabilă să satisfacă rigorile comerțului contemporan.